美国聚焦：这正是美国总统​林肯所说的政府——民有、民治、民享

【美国聚焦】这正是美国总统​林肯所说的政府——民有、民治、民享

原创 HeinzJin 理智思享

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美首席卫生官：美国恐死10到20万人

美国国家过敏与传染病研究中心主任佛奇(Anthony Fauci)29日说，新冠肺炎疫情恐导致全美超

过10万人死亡和数百万人染疫，并称总统川普最终决定不对纽约州、纽泽西州和康乃狄克州的部分地区实施严格的隔离措施，是经过官员们昨晚在白宫密集讨论做出的。

佛奇在在CNN节目"美国国情"上表示，疫情造成全美数百万人死亡是不可能，最可能的死亡人数将落在数十万人，并称目前全美约有56%新感染案例来自纽约市。"根据我们现在看到的情形，我会说有10万到20万人死亡。"

截至美国时间29日早上，全美新冠肺炎确诊人数已达12.5万人左右，另有2200死亡案例。

峰评论：佛奇是美国的钟南山。他的正式官衔是国家过敏与传染病研究所所长，从1984年开始，佛奇就是所长。过去36年来，他四度婉拒升官当院长的提议。从1980年代的艾滋病开始，到SARS、MERS、伊波拉病毒、兹卡病毒，佛奇无役(疫)不与。到现在的新冠肺炎，这位美国传染病首席专家，做的事情跟过去近四十年来没有太大差异：领衔抗疫之外，更要带给大众对于疫情清楚正确的科学知识。

佛奇在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时表示，根据他的模型推测，美国联邦政府在还没有受疫情严重打击的地区，展开社交疏离规范15天后，可以减缓病毒的传播。他建议在病情趋缓前，应该继续保持社交疏离(social distancing)。

佛奇的预测说明美国政府信息公开透明。政府愿意和民众坦率的谈论严峻形势 ，而不是回避问题、掩饰真实数据，国家的事情就是每个公民的事情，公民有知情权，美国民众不用很累地到处打听小道消息和自己去辨别谣言和真相，一切都公开透明，任何疾病疫情从来都不是国家机密。

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川普亲述纽约医院惨状：遗体用冷冻卡车载走

纽约州是美国武汉肺炎疫情最严重的地方，总统川普在白宫简报会上亲自描述了纽约市皇后区艾姆赫斯特(Elmhurst)医院的惨状，他坦言自己一直看着拖车、冷冻卡车进入院区载走病死者， 因为遗体太多了根本就无法处理。

据《CNN》报导，川普说，过去他只在电视和遥远的海外看过类似的事情，但从未在美国本土见过。川普透露，医院外的卡车排成一整列准备搬运遗体，车队就跟白宫玫瑰园(Rose Garden)的长度差不多。

川普指出，“当你往车里面看时，就会不禁询问里面到底是什么东西。啊，这里是艾姆赫斯特医院，所以一定是补给品。错了，那不是物资，而是人(遗体)，我从未见过这样的场景”。

峰评论：川普总统亲自向美国民众描述自己看到的惨状值得称赞，这样的领导人也值得民众的信赖，川普的描述让普通美国人更加能了解面临的严峻形势。在其他像委内瑞拉那样的国家，这种情况是不会发生的，即使是自己选出来的，普通百姓不知道他们的领导人为民众在想什么、担心什么，他们只知道像马杜罗这样的人只关心自己的权力。

3

美股涨跌太激烈

武汉肺炎危机导致美国股市剧烈震荡，暴涨暴跌令投资人摸不着头绪。经济面临空前的不确定性，部分华尔街分析师因此放弃对接下来走势的预测。

财经媒体CNBC报导，过去一周，包括蒙特娄银行(BMO)、欧本海默(Oppenheimer)、Canaccord Genuity等金融服务机构的首席市场策略师都暂停预测标准普尔500指数的年底目标价， 理由是前所未见的经济不确定性让预测投资市场变得没有意义。

蒙特娄银行分析师贝尔斯基(Brian Belski)和罗卡诺瓦(Nicholas Roccanova)出具一份报告表示：“在我们的集体职业生涯中，这是首次决定暂停对标普500指数和EPS(每股盈余)的年底目标价位预测。鉴于几乎每天都有数据、预测和情绪的迅速变化，因此预测美股走势的合理方法极为有限。”

Canaccord Genuit分析师杜叶(Tony Dwyer)指出，疫情达到高峰之前，“不可能”评估这次健康危机对经济的冲击。欧本海默分析师史托兹弗斯(John Stoltzfus)则说，一旦美国经济“急煞车”的时间长短可以确定，他就会重新展开预测。

疫情加剧，标普500指数以有史以来最快速度遁入熊市之后，分析师纷纷停止预测。过去的一周，标普500指数创下自1933年以来最勐烈的三日涨势，不过有人形容这只是熊市的“假动作”反弹。素有华尔街“恐慌指数”之称的芝加哥选择权交易所(CBOE)波动率指数(VIX)上周飙升至 80以上，写下历来最高水平后，至今仍固守在60的门坎以上。

市场研究机构Financial Insyghts总裁艾华特(Peter Atwater)说：“无论是由执行长或是分析师撤回市场指引，通常都是投降的反应。不确定性如此之高，以至于未来充满不可知......”

疫情日益严重以及政府反应慢半拍，几乎使传统模式显得过时。分析师正费尽心力评估对公司财务造成的损害，愈来愈多的公司也因全球供应断链而撤回2020年的财务指引。

CNBC的统计显示，鉴于全球供应链中断，至少已有100家美国企业撤回其每季或年度财务指引。同时，根据金融信息专业服务业者路孚特(Refinitiv)的数据，标准普尔500指数成分股公司整个2020年度的盈利成长预估已由正转负。

尽管如此，华尔街多数策略师仍未放弃，有些人正研究观察替代指针以设法确定底部。标普500指数27日挫跌88.60点，跌幅3.37%，收在2541.47点。根据CNBC对16名华尔街顶尖分析师的调查，标普500指数年底共识目标价位为3038点，较目前水平上涨近20%。

市场研究公司Fundstrat的研究主管汤姆. 李(Tom Lee)透过评估不同产业对武汉肺炎的曝险部位，以及EPS对营业额下降和边际成本的敏感性，算出他的盈利预估。他预测标普500指数第二季将下跌20%。

汤姆.李预估未来将出现V型复甦，标普500指数跌幅最快下个月就会收敛一半，今年下半年可能会收复所有失土。他将标普500指数的年终目标设定为3450点。

同一时间，摩根大通(JPMorgan)的市场专家柯兰诺维奇(Marko Kolanovic)认为，标普500指数可能会在明年初拉回至纪录新高水平。

峰评论：股市是经济的晴雨表，也是对未来世界的预期，这次连部分华尔街分析师也恐慌了，有一小撮人可能会幸灾乐祸。新冠肺炎疫情的打击的确会致使美国经济在受到极大影响，但是川普执政以来，美国经济总体是健康良好的，一旦在新冠肺炎疫情稳定下来后，美国失业问题会迅速被极大的改善。现在关键是看疫情的数据能否出现减少的迹象，一旦好转，大量场外资金将进入股市。

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越来越多的美国CEO们在放弃自己全部或部分薪水，帮助公司应对瘟疫所带来的财务困境

肺炎疫情在美国升级，给各行业带来冲击。越来越多的美国CEO们在放弃自己全部或部分薪水，帮助公司应对瘟疫所带来的财务困境。

病毒给酒店、饭店、航空公司和其它各种行业带来灾难性的财务后果，企业被迫改变运营以减缓病毒传播。在“社交距离”措施和群众集会禁令下，商家们纷纷临时关门。

没有稳定的收入来源，许多企业都在裁员或减少员工工资支出以节省资源。川普(特朗普)政府已经与国会合作制定了一项巨额救助计划，旨在为经营受到疫情影响的工业和小企业提供急需的救济。

根据FOX Business的调查，在一些公司，企业CEO和高管放弃了自己的工资以减轻公司财务负担。

美国航空公司(American Airlines)

该公司总裁罗伯特·伊索姆(Robert Isom)将从4月开始将其薪酬降低55%，而其他高级管理人员将放弃其基本工资的50%。而公司首席执行官道格·帕克(Doug Parker)自2015年以来一直未领取薪水，只是通过股票赠予获得补偿。

波音(Boeing)

波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)和董事长拉里·凯尔纳(Larry Kellner)将放弃其2020年剩余时间全部薪水。此外，这家公司表示，将暂停分红并延长对股票回购的禁令。

在病毒爆发之前的几个月中，波音股价大幅下跌，原因是该公司正在经历737 Max飞机停飞风波。这款飞机定于今年晚些时候恢复生产。

达美航空(Delta Air Lines)

在给员工的备忘录中，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)说，他和航空公司董事会将在未来六个月内放弃其全部薪水。

迪克体育用品(Dick’s Sporting Goods)

这家体育用品零售商在3月19日提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中说，首席执行官爱德华·斯塔克(Edward Stack)和总裁劳伦·霍巴特(Lauren Hobart)将从3月29日开始放弃薪水。

奋进公司(Endeavor)

这家全球人才代理机构宣布，其各业务部门将裁员约250人，首席执行官阿里·伊曼纽尔(Ari Emanuel)和执行董事长帕特里克·怀特塞尔(Patrick Whitesell)表示，2020年期间，他们不领薪水。

福特汽车公司(Ford Motor Company)

特首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)周四(3月26日)对员工说，由于病毒危机，从5月1日开始，该公司前300名高管工资的20%至50%将推迟至少五个月发放。执行主席比尔·福特(Bill Ford)在此期间不领薪水。

同一天，该公司宣布，计划从4月14日开始重新开放其北美的5个装配厂。

通用电气(General Electric)

通用电气首席执行官兼董事长拉里·卡尔普(Larry Culp)将放弃2020年剩余时间的基本工资。通用电气副董事长兼通用航空总裁及首席执行官大卫·乔伊斯(David Joyce)将放弃其一半工资。该决定于4月1日生效。

来福车(Lyft)

来福车联合创始人约翰·齐默(John Zimmer)和洛根·格林(Logan Green)表示，他们将捐出6月份之前的薪水，以供这家拼车公司在业务不景气的情况下为司机提供支持。

万豪国际(Marriott)

万豪国际首席执行官阿恩·索伦森(Arne Sorenson)在视听信息中表示，他将放弃2020年剩余时间的薪水。

美国联合航空公司(United Airlines)

联合航空公司首席执行官奥斯卡·穆诺兹(Oscar Munoz)和总裁斯科特·柯比(Scott Kirby)均放弃了直到6月份的基本薪资，原因是疫情爆发，导致运营时间表缩短。

峰评论：美国大公司的CEO们作了一个非常好的榜样。在疫情严重经济困难时期，大企业应该有社会责任感，CEO先停掉自己的薪水，尽量维持公司正常运营，能不裁员就尽量不裁员，如果全公司被迫减少薪水，那么越是高的级别人员减的比例越高，这样才能团结所有员工共渡难关 。

对于政府来说也要有担当，不要甩包袱。一旦真的有大规模失业，这时候要发挥失业保险的作用，保证失业人员及时领取维持生计的失业保险，千万不能想办法将责任推给企业，尤其是疫情下艰难维持濒临倒闭的中小企业，一但企业倒闭，再重新站起来可以说是非常难了，要加倍的付出代价。这个道理美国政府肯定明白，至于其他像委内瑞拉这样的国家就难说了。

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美国首个临时医院明日启用

为了应对新冠状病毒，COVID-19传播给医院带来的压力，纽约州改建的第一家临时医院完工，并将于30日(星期一)投入使用。有中文媒体称其为美国版的“方舱”医院，纽约州州长安德鲁・科莫27日表示：“临时医院只接收非病毒感染者，联邦医务人员和医院必备设施同时进驻临时医院。”病房全部都是半敞开式单间，并设有拉帘与外界隔离，所以，与中国的方舱医院不同。

据纽约州官方网站报道称，该临时医院由雅各布・贾维茨会议中心改建，美国陆军工程兵部队帮助施工，目前可容纳1000张床位,1200位医务人员将于周一同时进驻，并设有12个手术室、药房和实验室。美国海军医疗舰舒适号(USNS Comfort)，也将于周一抵达纽约市。

目前，纽约州医疗系统能提供5万3千个病床。科莫表示，因为纽约的疫情高峰将在短短21天内出现，到时可能需要14万张病床。所以除了增加医院病床数量以外，还将继续改建另外7所临时医院。

                         美国首家临时医院病房

截至28日，美国肺炎确诊病例已超过11万，纽约州居首，占到了5万2千多例。美国陆军工程兵总指挥官说，工程兵部队正准备在美国改造100多处设施，以应对病毒传播给医院带来的压力。川普总统已经宣布执行《国防生产法》，要求通用汽车公司与许多其他汽车制造商一起生产呼吸器等关键医疗器械。

峰评论：美国未来将发挥强大的动员能力，作为三权分立的民主国家，美国相对来说行动决策开始时候比较慢，但通过充分的论证，美国总能找到正确的方向，而且一旦找到，就会形成强大的合力。特别是当他们真正意识到病毒的威胁的时候，美国民众很快就接受了现实，原来内部有不同意见的的国家突然统一了认识、迅速形成了合力。国会参众两院都迅速的通过了相关法案。纽约州发出医务人员紧缺的信息后，有4万多人自愿报名，不需要政府靠强制来组织什么“援助队”。不受政府操控的媒体报道很多顾客为餐馆服务员留下天价小费纾困，帮助服自己的餐馆渡过难关，民众自发地在社区摆放免费物资，儿童为坚持岗位的过往行人送贺卡之类的新闻。不需要政府行政强制或大肆动员宣传的自发行为是人的真正内心世界的表露，他们从心底里就是这样肯定自己的政府、热爱自己的国家，他们就是自认为是这个国家真正的主人，这个政府正是美国总统林肯所说的政府——民有、民治、民享( that government of the people, by the people, for the people)。

原创：HeinzJin ，本文来自微信公众号：理智思享。

编辑：李辉